Succesul mărcilor chinezești în Europa începe să devină tot mai evident, după cum arată cifrele de înmatriculări, chiar dacă volumele acestora nu au ajuns deocamdată la nivelurile mărcilor de volum europene. După aparițiile mașinilor MG și BYD, care au devenit vedete pe diferite piețe europene, un alt brand al unui grup major din China începe să facă valuri.
Vânzările mărcilor de automobile chinezești continuă să crească în Europa, iar asta arată că cererea pentru mașinile lor continuă să crească, pe măsură ce publicul recunoaște raportul calitate preț pe care acestea au început să-l ofere de câțiva ani buni.
Vânzările de automobile electrice pe piața din Germania au reînceput să crească după mai multe luni de scădere cauzate de eliminarea subvenției de stat la achiziția acestora. Chiar dacă cifrele sunt mai slabe decât în urmă cu un an, se înregistrează o creștere față de lunile anterioare, situație care dă un semnal pozitiv.
Modelul românesc Dacia Sandero a confirmat așteptările și a încheiat anul 2023 cu titlul de cel mai vândut automobile de pe această piață, depășind atât mașinile tradiționale, vândute de SEAT, cât și noile vedete ale pieței. În luna decembrie, una dintre mașinile-surpriză a urcat pe locul 1.
România este a 23-a piață europeană și a 9-a țară din centrul și estul Europei în care intră marca MG Motor, după lansarea operațiunilor din regiune în Ungaria, Croația, Slovenia, Serbia, Republica Cehaă, Slovacia, Macedonia și Grecia.
Rădăcini Motors este primul dealer auto din România care a început vânzarea mașinilor MG, care au intrat în Europa de mai mulți ani și își extind treptat activitățile către estul regiunii.
Vânzările de automobile noi din Spania au continuat să crească și în luna august, deși este o perioadă de concedii, însă ritmul a fost mult sub creșterea anuală. Modelul Dacia Sandero, care este în acest an cea mai cumpărată mașină din această țară, a fost depășit surprinzător de un automobil al mărcii MG.
Vânzările Tesla de pe piața europeană au continuat să fluctueze, așa cum se întâmplă încă de la lansarea mărcii pe această piață, în funcție de ritmul de producție și, mai ales, de cel al livrărilor bazate pe transportul maritim. Din acest motiv, marca chineazscă MG, deținută de grupul SAIC, a depășit în premieră vânzările Tesla, în Europa.
Producătorul chinez SAIC se află într-o asiduă căutare a unei locații pentru o uzină în Europa, iar pentru asta este dispus să plătească în plus. Motivul este dorința de a fi aproape de clienții europeni, pe care toată industria auto îi dorește.
Pentru prima dată de la lansarea pe piața din Europa, un automobil chinezesc intră în top 10 al vânzărilor și arată cât de reală este amenințarea pentru producătorii europeni. Vânzările modelului MG4, fabricat în China la fel ca Dacia Spring, le-au depășit pe cele ale modelului românesc.